當(dāng)前位置：
1、啟動(dòng)不良： 怠速調(diào)整不當(dāng)，怠速通道堵塞，阻風(fēng)門關(guān)不上。
排除辦法：按怠速調(diào)整方法調(diào)整怠速；清洗怠速量孔及怠速通道；檢查阻風(fēng)門。
2、怠速不穩(wěn)：怠速調(diào)整不當(dāng)，怠速通道堵塞，進(jìn)氣連接管漏氣，節(jié)氣門磨損嚴(yán)重。
排除辦法：按怠速調(diào)整方法調(diào)整怠速；清洗怠速量孔及怠速通道；更換節(jié)氣門。
3、混合氣過稀：浮子室油面過低，油量不足或油路不暢，主噴油針調(diào)節(jié)過低，進(jìn)氣部分漏氣。
排除辦法： 重新檢查調(diào)整浮子室油面高度；調(diào)整油針位置；清理疏通油路和化油器量孔等；更換損壞的零件。
排除辦法：重新檢查調(diào)整浮子室油面高度；調(diào)整油針位置；清洗空氣濾清器；必要時(shí)更 換量孔。
5、漏油：浮子室油面過高，汽油太臟，針閥卡死，放油螺釘未擰緊。
排除方法：重新檢查調(diào)整浮子室油面高度；清洗油箱；檢查或更換針閥、浮子；擰緊放油螺釘。
6、耗油量大：混合氣偏濃；浮子室油面過高，空氣量孔堵塞，怠速調(diào)整不當(dāng)，阻風(fēng)門不能全開；空氣濾清器太臟。
排除辦法：清洗化油器；檢查阻風(fēng)門；檢查調(diào)整浮子室油面高度；更換空氣濾清器；調(diào)整油針位置。
7、馬力不足：主油系油道堵塞，浮子室油面過低，混合氣偏稀，怠速調(diào)整不當(dāng)。
排除方法：清洗化油器；檢查調(diào)整浮子室右面高度；調(diào)整油針位置；按怠速調(diào)整方法調(diào)整怠速。
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